雷克萨斯4S店探访:ES官方涨价之后,终端仍需加价两万

发布时间:2019-10-22 13:37:33      浏览:2711

2020雷克萨斯的价格上涨了11,000元,目前es200的官方指导价格上涨到290,000元。目前,编辑在当地4s店了解到,展厅主要销售2020 es车型,旧的2018车型仍有少量资源。有必要提高4s店的es价格吗?需要多长时间?涨价值得吗?最近,编辑去了当地两家雷克萨斯4s店询问。

第一家店:20,000元人民币加装饰,可选装饰项目

在这家商店接待我们的销售顾问首先说es 200是目前订购的。如果现在下订单,这辆车要到明年1月和2月才能提货。2018年的es已经卖完了。

当被问及是否提价时,销售顾问说这不是提价,只是安装优质产品。顾客额外支付20,000元购买精品,商店会给出一份装饰精品清单,清单上列出了各种商品,然后顾客会根据清单上的20,000元金额进行选择。“多一点,少一点,都好说”。该列表包括精选的顶级太阳能薄膜、皮革脚垫、涂漆水晶涂层、360个全尺寸薄膜、电动后厢和其他顶级产品。

然而,即使配备了高质量的货物,也不能保证优先取车,仍然会按顺序排队。因为所有购买es的顾客都需要额外的装饰。尽管销售顾问一再否认这是加价,但他也明确表示,4s商店不出售汽车,除非他们配备额外的汽车。销售顾问做了一个简单的计算。加2万元装饰后,35万元内可以完成一辆底价为29万元的一次性全价汽车。

最后,销售顾问表示,如果他不接受2020年款的11,000英镑的提价,他仍将能够协调他的资源,并提供最后一款2018年款,这款车型可能会在下个月上市。事实上,在销售顾问看来,制造商涨价也是一种变相的“与4s店争夺利润”。如果他不接受涨价,他建议提交人可以考虑购买他手头上最后一辆2018年的现金车。

第二家商店:购买扩展套餐并支付18,000元装饰似乎更具成本效益。

目前,这两个展厅没有2020年的车,2018年的车在展厅展出。据报道,2020年款要到10月份才会正式生产。与2018年款相比,2020年款在外观和内部装饰上没有变化,主要变化集中在主动安全和人机系统升级上。新车型升级为全速范围主动巡航,主动刹车,人机系统支持安卓和苹果双系统等。与此同时,第二家店铺的销售顾问表示,如果现在下单,2020款最早可以在11月份提货。

第二家商店提供的计划看起来更具成本效益。客户需要另外购买22,800元的扩展包。4年100,000公里保修可延长至8年200,000公里保修,在此期间,制造商手册中规定的所有维护项目都是免费的。此外,4s店还提供价值18,000元的精品。同样,销售顾问向作者展示了各种高质量产品的价格清单。当然,价格也很高。例如,安装电动尾门的价格为12800元,进口太阳能薄膜为8800元。但是,销售顾问还说,如果您想在人民币18,000元之外再增加一些高质量的产品,您可以为我们申请成本价。同时,如果你不接受涨价,你需要购买2018年款,手头有少量资源,这样你就可以尽快拿起车。

告诉我为什么es一直在涨价。

从4号店了解到的实际情况是,虽然价格有所上涨,但es的销售情况暂时没有受到影响,订单仍然需要排队。4s商店仍然以较高的价格销售,除了一些商店购买优质商品,一些商店购买不同形式的延伸保险。相对而言,支付2万元以上的保险延期在情感上更容易接受。然而,所有消费实际上都是变相的强制消费,这多少有些不舒服。

但是为什么es能继续如此受欢迎(另一个同样受欢迎的是rx)?就连雷克萨斯制造商也忍不住提高价格,从中分一杯羹,这在网上颇有争议。事实上,在与销售顾问的交流中,当销售顾问回答时,编辑也觉得很有道理。首先,在30万以内,如果你想买一辆4.9米以上的纯进口车,目前几乎只有es。同样的价格,不管是C系列还是3系列,都是中国制造的,而且尺寸更小。我不需要多说尺寸对中国汽车购买者的心理影响。其次,es的尺寸超过4.9米(4975毫米),接近5系列(5087毫米)。用销售顾问的话说,这叫做“错位竞争”。事实上,es正在与5系列和a6l等汽车竞争。换句话说,es位于3系列和5系列之间,但es是3系列的价格。虽然电力不足,但分配足够高。此外,谈到激励,销售顾问表示,购买es的基本原因是“适可而止”。如果动机不好,可以是260小时或300小时,但看了价格差异后,大多数人还是选择了200小时。因此,许多认为动力差的人只是在谈论它。关键仍然是价格。

最后,雷车在行业中的价值和声誉保持率也很高。即使买了一辆新车,4s店也可以承诺在一年内按照原价买回二手车。此外,除轮胎外,es的保修服务四年内免费保修10万公里。汽车维护费用已经大大降低了。

最后

那么es成功的秘诀是什么?也不是很多人认为“饥饿营销”是一种有意激起人们食欲的方式。它只是迎合了中国目前的国情和消费心理,在尺寸,价格,配置和设计风格。在写这篇文章的时候,碰巧宝马3系也报道了中国制造的2.0t低功率版本将比es的2.0l(最大127kw)低115kw,售价预计在30万以内。这让我想起了周星驰的名言:“事实上,没有食物之神,或者说...每个人都是食物之神。”我的父母,大哥和妹妹,男孩和女孩,只要用心,每个人都是食物之神。

事实上,根本没有神奇的汽车。只要你努力工作,每个汽车公司都能制造神奇的汽车!

版权声明:本文是凌州的独家原稿。未经授权,请勿转载。

(有些图片来自互联网,如有侵权,请联系国外)