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北京试点拥堵路段采取“拉链式”交替通行

时间:2019-10-08 17:04:29 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:1862次

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北京市公安交管局石景山交通支队负责人说,“拉链式”交替通行指在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时,左右车道车辆交替通行,反复有序行进。此次试点的阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处是典型的合流入口,早晚高峰等车流集中时段加塞现象突出,拥堵情况严重。

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据统计,试点路口采取“拉链式”交替放行后,通行效率较交替通行前增加15.6%,车速提高7.6%。

同时,交管部门还将通过网站、微博等渠道征集市民对设置点位等方面的意见建议,在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。(完)

交管部门调整了这个路口的交通标志标线,增加一条导流车道,从路口合流区40至50米处、15至25米处施划导流线、进口道标线、车辆驶入顺序及导向箭头等,并悬挂相应的合流提示标牌和“交替通行”提示等。

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后者则是指“国有金融机构进行信贷或者授信项目审批,应对贷款或者授信企业、企业法定代表人及相关联企业或者人员进行有无失信行贿违法行为记录查询。对有失信行贿违法行为记录的单位和个人,应视情形下调信用等级、取消或调减授信额度、上浮贷款利率、降低贷款额度、提高贷款担保条件或取消放贷计划。非国有金融机构进行信贷或者授信项目管理,也可参照执行”。

新华社北京10月22日电(记者卢国强)记者22日了解到,为提高通行能力,北京市交管部门在部分拥堵路段试点“拉链式”交替通行方式,试点成熟后将在全市推广。

交管部门表示,为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违规,试点初期交管部门将重点加强交替通行引导工作,待推行一段时间后,交管部门将依托科技监控设备进行监管。违反交替通行规则的违法车辆,将被处以100元罚款。